封面新闻记者 叶海燕
近日，有网友“瓜子”在社交平台分享了一段在川西自驾游，途经国道318线折多山段，朋友突发高反，获公路养护工帮助的故事。视频发布仅一天，点赞量突破10万。这位养护工，也被网友赞誉为“折多山上的‘守护者’”。
2月12日，封面新闻记者联系上了视频中的主人公——甘孜州公路管理局贡布卡公路养护站的副站长王康洪。他的身后，是一段长达26载的风雪护山路。
2月13日上午，王康洪在视频平台分享当日折多山天气（视频截图）
折多山上的“守护者”和“播报员”
折多山，位于甘孜州首府康定城西侧20多公里，是国道318线上首个海拔突破4000米的屏障，最高峰海拔4962米，被誉为“康巴第一关”。变幻莫测的天气、蜿蜒曲折的山路和高海拔，成为了不少游客自驾西行的第一道“难关”。
王康洪今年50岁，康定人，同13名养护工一起，负责国道318和省道434折多山段，共28公里的养护工作。
网友发布的视频获超10万点赞（视频截图）
2025年12月中旬，网友“瓜子”和朋友到川西自驾，不料同行朋友出现高反，她将车停靠在路边。不一会儿，一名身穿工作服、戴着黑框眼镜、皮肤黝黑的公路养护工敲了敲车窗玻璃问：“咋子咯？”
他，就是王康洪。
贡布卡养护站（受访人供图）
王康洪告诉记者配资评测论坛，他有一个习惯，工作中看到停在路边的车，都要上前问一问。“停下来一般是两种情况，要么是车子抛锚了，要么是车上的人身体不舒服，肯定需要帮助。”听闻“瓜子”的朋友高反，王康洪马上拿来葡萄糖和氧气，并让游客去公路养护站休息。
喜欢在短视频平台分享家乡美景的王康洪，近两年还有了另一个习惯——每天早上播报折多山的天气和路况。记者在他的社交平台账号评论区看到，常年跑这一路段的大车司机，是他的忠实粉丝。“常年跑川藏线的大车司机，十个有九个都晓得他，每天进山必看王师傅报天气和路况。”
“我是本地人，又在折多山工作，占据了天时、地利、人和，所以想让大家及时地了解这座山的实时天气和路面状况，合理安排出行时间。我不想他们在折多山发生任何安全事故。”王康洪说。
帮助游客的事情发生约一周后，得到及时救助的游客，提着方便食品和牛奶，专程来到贡布卡公路养护站，感谢王康洪。养护站的墙上，多了一面写着“高原救急暖人心 护路播报守平安”的红色锦旗。
养护站墙上挂的锦旗（受访人供图）
爱操心、脾气还有点暴的王师傅
1996年，20岁的王康洪来到德格县雀儿山脚下的道路养护站工作。年轻的王康洪每日与铁锹、扫帚为伴，在零下十几度的严寒中，默默守护着这条生命线。2000年，因工作需要，他被调至贡布卡养护站。折多山上这一段28公里的路，他一走，就是26年。
在网友的镜头里，王康洪是一个“爱管闲事”，而且爱操心的人。就在“瓜子”和朋友因高反获得救助的同一天，一辆货车因故障停在路边。“司机说他车子烂了，我第一时间帮他联系修理工。”
下班后，他在养护站做好晚饭，仍惦记着滞留在公路上的货车司机。“我们这儿冰天雪地的，还是有些操心。当时问驾驶员车子修好没，吃晚饭没有，他说还没有。我就把饭菜打包好给他送过去，当时司机很感动。这都是小事，没得啥子，出门在外，路上跑难免有遇上困难的时候。”
自从主动当起了折多山的“天气路况播报员”以来，王康洪的视频账号后台，每天都会收到不少私信。“王师傅，我准备春节进川西耍，要带什么东西，注意点啥子事项？”“王师傅，今天折多山小车好走不？”“王师傅，晚上半夜走稳当不？”对于网友的咨询，王康洪都会一一回复，甚至直接留下电话号码，“不管是在折多山、雅江还是理塘，遇上困难可以及时联系我，我帮你找公路沿线的养护工人帮忙。”
网友发私信询问（受访人供图）
贡布卡养护站站长邓珠泽仁，与王康洪共事8年。8年前，22岁的邓珠泽仁还是个青涩的小伙子，“刚参加工作就来了贡布卡养护站，当时什么也不懂，都是王师傅手把手教我，甚至连宿舍的床都是他帮我铺的。对我而言，他既是长辈，也是朋友。”
邓珠泽仁介绍，养护工们的主要工作是平整路面、填补坑洼、清理边沟、捡拾垃圾，每天如此，循环往复。在他眼里，热心肠的王康洪也有“脾气火爆”的一面。“随着川西旅游的火爆，游客越来越多，路上随意丢弃垃圾的现象也日益严重。捡垃圾的时候，王师傅看到有人还在乱扔，他就会有些生气，大声制止。”
为了捡公路上的垃圾，王师傅的脚上多了一处旧疾，至今走路都是一瘸一拐。“2024年12月底，我捡垃圾的时候，因为路上结冰脚打滑了，脚踝骨折，现在只要路走多了，就会脚痛。”王康洪说。
王康洪告诉记者，有网友注意到他的脚伤后，主动提出送一副护膝。嘴笨的他无法用言语描述自己的心情，只一味地说着“感谢”。“马上要过年了，会有不少游客开车进来耍，我们已经提前把路上的坑洼填好了，标识标语也补全了，为大家在春节期间保平安、保畅通。”
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